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    鋼結構防護密閉門生產-鋼結構防護密閉門-元大人防
    鋼結構防護密閉門生產-鋼結構防護密閉門-元大人防

    青島福潤得交通設備有限公司

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    人民防空,是指動員和組織群眾,防范和減輕空危害,所采取的行動,簡稱人防!有些國家把組織人民群眾開展防空斗爭,保護人民安全,與平時搶險救災的行動,稱為民防!

    本篇是《防護密閉門的作用》,著重介紹防護密閉門的作用。

    武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM-13452(6)是安裝在我國首條長江公路隧道上。該防護門洞口尺寸寬為13.6米,鋼結構防護密閉門結構,高5.4米,門扇面積73.44平方米,總重達45噸,是目前國內面積,重量重,功能齊全的防護門。

      武漢長江隧道工程是國家批準立項,是國家重點建設項目,是一條解決主城區過江交通隧道。總長3630米,其中隧道長3295米,工程概算投資20.485億元。充分考慮了火災、地震、人防、沉船、拋錨、等各種特殊因素,可抗6級地震和300年一遇的洪水,鋼結構防護密閉門,設計使用年限100年。



    1、門框制作中縱向角鋼與鉸頁板之間焊接,圖紙設計要求鉸頁板與角鋼焊接完畢仍要保證角鋼側向偏差小于2mm,鉸頁板與角鋼拼接面保持在同一水平面上,而鉸頁板與縱向角鋼是以V型接頭形式對接,鉸頁板正反面開5×45°坡口,焊縫寬度10mm,單塊鉸頁焊縫長度分別為1945mm和2310mm,焊接量較大。

    在焊接過程中為了能夠很好的控制焊接變形,采用了Co2氣體保護焊,φ1.2實芯焊絲分層分段焊接,每層焊高不得超過3mm,每次焊接長度不得超過200mm,這是提高焊接質量有效的方法。


    3、閉鎖座,整個門框有28個閉鎖座,上下各14個,要保證14個閉鎖座的中心線與平面在同在一條直線上,采用兩頭定位的辦法,將兩頭各按要求尺寸定位一個閉鎖座,在兩個閉鎖座之間的鎖孔中心線固定一條直線,其余的12個閉鎖座都以線為基準進行定位,保證了14個閉鎖座焊接的各項技術要求。

    1、組裝骨架前在工作臺上按圖紙尺寸放出大樣,鋼結構防護密閉門使用,將校直的槽鋼、工字鋼放在對應的位置,槽鋼與若干外定位板焊接起來,以避免焊接變形引起的材料后收縮拉彎槽鋼。定位焊接時先點焊縱向工字鋼與槽鋼之間的焊,每個縱向工字鋼與槽鋼點焊前必須用水平儀檢測平整度,定位焊時要注意縱向工字鋼是否扭曲,以免影響橫向工字鋼的裝配。




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